榜单发布！AC汽车·2024第九届汽车后市场连锁百强、汽配供应链金星奖、TOP影响力品牌出炉，花落谁家？

2024/12/26

12月1日，由AC汽车主办、蚂蚁底盘件品牌冠名的“2024第九届中国汽车后市场连锁百强榜&TOP影响力品牌颁奖典礼”，在上海虹桥西郊庄园丽笙大酒店隆重举行。150余家获奖企业悉数到场，一起见证荣耀时刻！

在颁奖典礼开场致辞中，快准车服创始人兼董事长蒋仁海表示，目前从整个市场内卷情况来看，常规三大油品的毛利润已低至3-5个点，供应链断的利润微薄可见一斑。

而快准车服作为供应链企业，认为产品的根本不可动摇，而跨越内卷的关键在于能够在产品力、品牌上发力，为市场带去高质量、有品牌力、以及增加盈利的产品，并且在产品销售过程中，有强大的运营和服务支撑。

快准车服得益于前期的积累，包括2000多个服务站，年销售规模超过50亿。在此基础上，快准打造“蚂蚁”底盘件品牌，希望通过供应链企业的网络优势，让用户信任放心、让维修企业有盈利有保障，也让上游工厂有利润。

蒋仁海认为，虽然目前市场很卷，但不必惊慌。一是连锁在当地深耕多年，有一定的基础实力和品牌影响力；所以要在自己所在区域打深打透，打出品牌价值，打出团队组织管理能力。二是抱团合作，发挥各自强项，集合大家智慧和资源，做一些对行业有价值有意义的事，让每个企业都能更好地发展。

在颁奖典礼致辞中，AC汽车创始人、AC同学会主理人陈海生分享了今年百强门店的经营数据洞察。

其中提到，今年百强门店总数量还在增加，去年不到4万家，今年将近4.5万家。这其中有三个变化，第一是直营连锁门店数量一直在缩减；第二是加盟门店数量在快速增长；第三，目前增长最快的是互联网连锁，总数已经破万家。

就门店的具体经营情况而言，有些区域门店数量在增长，进场台次持平，客单价下降，而且高客单价很难做，转化越来越难。百强门店的营收略微下降，但盈利的会更多一些，；因为门店在成本控制上越来越严格，降本增效做得越来越好。

门店的运营变化也十分明显，专修专改类门店更注重线上化运营，打造个性化、专业化品牌形象；快修快保类连锁借助平台流量实现规模增长，但也警惕平台流量越来越贵带来的增量收窄；燃电综合类门店稳住油车业务，再不断拓展新能源项目；综合一站式门店占比最高，但门店规模已不再扩张，反而是燃电综合类和专修专改类门店的数量在上升。

不过，后市场仍是长坡厚雪的赛道，现在一时痛苦艰难，但保持长期主义的老板相对会更乐观，行稳致远，剩者才能为王！

汽配供应链金星奖颁奖环节，赛轮集团股份有限公司中国区PCR销售总监助理刘凯做了“液体黄金”的主题分享，谈到当前轮胎生意不好做、不挣钱已经是门店老板共识。在这个背景下，赛轮集团推出“液体黄金”轮胎，能解决利润微薄、产品和品牌力不可持续等难点。

刘凯通过门店实际案例算了一笔账：一条轮胎可盈利400元，月售12条，门店一年可盈利5.76万元；月售200条，年盈利将达到96万元。

目前，“液体黄金”轮胎还处于新产品阶段，从上市早期市场仅有16%的接受度，再到目前的主流市场期，市场占比呈翻倍增长。所以“液体黄金”轮胎的红利仍属于少数创新者，赛轮集团为此打造了“黄金圈计划”，希望助力门店把握市场下行期的增长点。

绿动工坊创始人/CEO朱剑坤在主题为《新能源汽车维修服务网络的构建与优化》的分享中提到，新能源维保将占据大部分市场份额，已是明显趋势。绿动工坊在2015年就已经在做准备，2022年成立后，开始为新能源售后做落地帮扶方案（店中店）。截至目前，已签约1801家店，今年目标2000家，预计在最后30天内完成。新能源售后包括整车维修、底盘件维修、易损件维修等，其中三电是新兴事物，需要掌握相关技术。绿动工坊通过技术细分入手，实现差异化竞争，主要采取“以修代换”方式，90%以上零件都可以维修，且精细化维修微电子元件，降低维修成本。除此之外，绿动工坊逐步搭建并优化供应链体系，与多家高校、网约车公司、保险公司等建立合作，优化新能源维修服务体系，找到赢利点，包括三电维修、网约车的定制化、三电延保、配件销售等。不过朱剑坤也对友商和同行建议，量力而行，根据自身情况找到不同市场打法。先生存下来，才有机会在新能源这个万亿级市场博取未来。